安徽安防监控杆-可定制「多图」

设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按国家较新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。道路监控杆需要选用混凝土工根底。地脚螺栓上端需要为螺纹，下端为夹角小于60摄氏度。地脚螺栓应该焊接在下法兰盘上。道路监控杆在运用过程当中需要遵守交通监控杆设备的要求规范，道路监控杆是选用的钢板来进行加工规划的，因此需要有一定的安全稳定性，同时还需要监控杆具备杰出的抗风等性能。

基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5MM～10MM；混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。监控立杆在实际使用过程中所能够发挥的作用就是可以更好的提高城市安全防范，并且在居民生活的有效保障工作中也做的很好。无论是质量可靠性，还是品质优势，都能够得到的，达到的性能保证也会有更突出的表现，可以享受到的也会有更突出的表现，这都是值得我们去更多注意的一环。

5米的监控立杆一般立杆的粗度不低于140MM,管厚不底于4MM,一般都应该用165MM的钢管，监控杆立杆在安装时应埋的预埋件根据现场土质情况的不同，预埋800MM.宽600MM见方。立杆点与立杆点中间的间距一切正常情况下不小于300米。正常情况下监控杆的部位间距监管总体目标地区近期间距不可以低于5米，长距离不可以超过50米，那样才可以确保监控画面能包括许多的有实际意义信息内容。有一个的主杆。监控立杆选用焊接钢管做成。那样的主杆能够具备强的承受能力。要有粗管。检测杆有厚壁管管，由于厚壁管管能够使检测杆具备好的抗风和耐压工作能力。

监控杆在安装时，充分考虑达到周边环境的变化，才能使之后安装的监控器能够更好的发挥监控作用，以免因为角度、植被遮挡等问题影响效果。在挑选交通出行调节杆的立杆或额外构造时，应尽量避免朝向司机的广告牌炫光。标示表层应竖直或与行程安排轴线成一定视角:严禁和警示标志应是0-四十五度，方位和警示标志应是0-10度。当道路标志牌以悬壁或龙门吊方法设定时，标示下边沿与地面中间的高宽比应超过5米，与别的推动设备连接时，高宽比不可低于5米。粘附物件的空隙高宽比。